汽車追尾責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn)圖解

2023-01-23 來源：萬能知識網(wǎng)

(相關(guān)資料圖)

車輛追尾是種常見的交通事故，主要是因?yàn)檐囍鞲嚲嚯x近，判斷能力差造成的。汽車追尾事故責(zé)任劃分是根據(jù)當(dāng)事人雙方的應(yīng)付責(zé)任來劃分規(guī)定的。以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于汽車追尾責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn)圖解，供大家參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

1.壓實(shí)線時(shí)發(fā)生追尾

這個(gè)大家就很容易理解了，一般而言，只要是其中一方違反交通法規(guī)而導(dǎo)致發(fā)生碰撞，違反交通法規(guī)一方得負(fù)全責(zé)。所以上圖中紅色車因?yàn)閴簩?shí)線而違反了交通法規(guī)，哪怕是后車追尾，也應(yīng)該由紅色車來負(fù)責(zé)為碰撞損失埋單。

那么就會(huì)有人問了，如果雙方都壓實(shí)線違反交通法規(guī)呢?這種情況交警一般會(huì)告訴你，兩車都有責(zé)任。

關(guān)于壓線，還有這么一種情況。如上圖，銀色車壓線變道，紅色車向右打方向盤壓線避讓，結(jié)果銀色車沒停住追尾紅色車。這是一個(gè)真實(shí)案例，而交警當(dāng)時(shí)給出的判決是雙方都有責(zé)任，同樣是因?yàn)殡p方都違反了交通規(guī)則。而此時(shí)，如果紅色車有行車記錄儀記錄下是銀色車強(qiáng)行壓線變道自己為了避讓不得已壓線的話，那么或者就能夠洗脫嫌疑，可壓線的交通罰款還是得交一下。所以，在道路上行駛，應(yīng)該以交通規(guī)則為先，除非是發(fā)生了緊急情況。

2.前車在掉頭的時(shí)候與后車發(fā)生追尾

如上圖所示，銀色車與紅色車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉(zhuǎn)彎，這個(gè)時(shí)候紅色車突然加速超前掉頭，在掉頭的過程中后車閃避不及與之發(fā)生碰撞。此時(shí)，紅車負(fù)全責(zé)。因?yàn)?，紅色車這種掉頭的情況屬于轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎車輛應(yīng)該避讓直行車輛，直行車輛有絕對路權(quán)!以后轉(zhuǎn)彎掉頭可要看清楚路況了!

但并不是說掉頭追尾就是掉頭車責(zé)任，如上圖所示，如果兩車位于同一車道上行駛，此時(shí)前車逐漸慢下來掉頭理論上是不會(huì)碰到后車的，也不存在避讓后車的說法，此時(shí)后車應(yīng)該對追尾負(fù)責(zé)。除非紅色車是突然急剎掉頭導(dǎo)致后車避讓不及。

3.惡意加塞或惡意切線

如果是由于前車惡意加塞而導(dǎo)致追尾，那么前車難辭其咎，可后車得有證據(jù)說明前車是加塞，又或者前車自己沒有狡辯，坦白交待。

除了加塞之外，惡意切線，也可以說是太過急的變線導(dǎo)致后車躲避不及的話，也應(yīng)該是前車的責(zé)任，同樣地，這個(gè)時(shí)候后車得有證據(jù)，證明前車的惡意行為。

之所以說要后車有證據(jù)，那是因?yàn)檫€有一種情況是，前車離后車有足夠的距離時(shí)切線，而后車卻沒有及時(shí)避讓或者加速阻止導(dǎo)致發(fā)生碰撞的話，這應(yīng)該就是后車的責(zé)任，符合一般的后車追尾全責(zé)的情況。所以說，如果前車是惡意加塞或者切線，后車得有證據(jù)說明自己是無辜的`，畢竟前車的路權(quán)比較重。

4.前車突然急剎導(dǎo)致后車躲避不及而追尾

按理來說，道路上行駛車輛與車輛之間應(yīng)該保持足夠的車距，后車不能夠跟前車太貼，因?yàn)橐凶銐虻目臻g和時(shí)間來反應(yīng)以防止意外的發(fā)生。雖然說實(shí)際上很多時(shí)候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離，但要證明追尾是因?yàn)榍败嚰眲x的話，后車得拿出證據(jù)來。

5.前車溜車或倒車造成追尾

有時(shí)在路口時(shí)，由于前車后溜而導(dǎo)致兩車相撞的也是前車責(zé)任。但是同樣需要證據(jù)，證明是前車溜車導(dǎo)致的追尾，否則后車就只能夠啞巴吃黃連有苦說不出。

6.后車從右側(cè)超車后發(fā)生追尾

右側(cè)超車導(dǎo)致后車發(fā)生追尾的話，前車得為追尾負(fù)責(zé)，而不是后車的責(zé)任。

7.連環(huán)碰撞

一般連環(huán)碰撞的情況，如果最前面的一輛車沒有違反交通規(guī)則，后車是一輛賠一輛，例如第二輛車賠第一輛，第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況，如果最后一輛車是先撞到前面一輛車，在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話，那么最后一輛車是全責(zé)，要賠兩輛車。

8.因第三方導(dǎo)致的追尾

如上圖所示，因?yàn)樗{(lán)色車惡意變線，紅色車緊急剎車，銀色車追尾紅色車，如果能夠證明藍(lán)色車是惡意變線，那么紅色和銀色車都能夠躲過責(zé)任的糾紛。