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z146列車和z147列車是同一班車嗎

z146列車和z147列車是同一班車。

Z146/Z147次列車是鄭州到深圳東的列車，全程距離1902公里，運(yùn)行時(shí)間18小時(shí)29分，發(fā)車時(shí)間20：11，到站時(shí)間14：40。

Z146/Z147次列車共有8個(gè)停靠站點(diǎn)，分別是鄭州站、開封站、商丘南站、阜陽站、吉安站、贛州站、惠州西站、深圳東站。

擴(kuò)展資料

Z146/Z147次列車所屬京九鐵路的線路走向：

京九鐵路起于北京，經(jīng)華北平原白洋淀東部、黃河下游流域，進(jìn)入華東地區(qū)；經(jīng)淮河中游平原、大別山脈西部、長(zhǎng)江下游流域、鄱陽湖西部、南嶺山脈東部，進(jìn)入華南地區(qū)；經(jīng)東江流域進(jìn)入珠江三角洲平原止于香港。

京九鐵路北方地區(qū)路段鋪設(shè)在地勢(shì)平坦的華北平原和淮河平原上，線路彎道小而多，貫穿多個(gè)省級(jí)行政區(qū)之間的邊緣交界地帶，由北向南依次經(jīng)過北京市、河北省東南部衡水市、山東省西北部聊城市、河南省東北部濮陽市、山東省西南部菏澤市、河南省中東部商丘市和安徽省西北部阜陽市，向南引入華中地區(qū)。

參考資料來源：百度百科-Z146/Z147次列車

參考資料來源：百度百科-京九鐵路

火車z146次01車廂分布

我給你分析一下，這個(gè)車次是直快，是空調(diào)車 ，1車廂沒有列車員辦公席，所以他是普通車廂，座位號(hào)分布應(yīng)該是尾號(hào)0，4，5，9靠窗。1號(hào)也是靠窗的，2，3，7，8，過道。具體看圖，希望能幫到你。

z146列車03車廂075是靠窗的嗎？

z146列車03車廂075是靠窗的

座號(hào)尾數(shù)有0、4、5、9的是靠窗口

1:現(xiàn)在我國(guó)國(guó)產(chǎn)客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號(hào)排列不一，但有規(guī)律可循：116定員的車廂，凡是座號(hào)尾數(shù)中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定員的車廂，凡是座號(hào)尾數(shù)有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數(shù)的兩張連著的車票，則一定有一個(gè)座位是靠窗的。還有定員為112的呢，靠窗為尾數(shù)4、5、8、9的位置。

按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號(hào)碼為4、5、9、0四個(gè)號(hào)。也就是說，這幾個(gè)數(shù)字或者以這幾個(gè)數(shù)字結(jié)尾的座號(hào)，一般都是靠窗座號(hào)。?

1. 定員為118人的車廂，座號(hào)尾數(shù)是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。

2. 定員為116人的車廂，座號(hào)尾數(shù)是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。

3. 如果購買兩張火車票，應(yīng)購買尾數(shù)是3和4或8和9的兩張連號(hào)票，其中必有一個(gè)是靠近窗口的座位。

二、現(xiàn)今在鐵路上運(yùn)行的客車主要是22型和25型車廂。22型是舊車型一般是綠色的車皮，主要跑一些慢車和普快列車。25型是新型空調(diào)車一般是紅色、蘭色。

新空硬座車的定員是118和112兩種(少量128)，22型硬座車是118和116兩種。

Z146火車，在鄭州哪站上車？在線等，急！

Z146 火車足在鄭州站上車，路軌列車班次資料詳情可參閱下圖：

Z146次列車是屬于哪個(gè)鐵路局?

Z146次列車是屬于鄭州鐵路局管轄的，使用的是25T型空調(diào)客車車底，由鄭州客運(yùn)段深圳車隊(duì)值乘擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。

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